Die Technik spielt im Motorsport
eine außerordentlich wichtige Rolle.
Oft entscheidet sie über Sieg oder
Niederlage.
Als Werkzeugmachermeister habe ich
die idealen Voraussetzungen, mich mit
der Technik meines Steyr-Puchs zu beschäftigen.
Mein Bestreben ist es, das Auto schneller und
gleichzeitig auch standfester im Motorsport einzusetzen.
Viele meiner Ideen kann ich mit meinen
Bearbeitungsmaschinen, wie Dreh-, Fräs-, Bohr-
und Schleifmaschinen, selbst in die Praxis umsetzen.
Die Faszination Technik ist für mich das Streben nach
Perfektion. Ich denke, es ist mir über die Jahre gut
gelungen, dieses Ziel zu erreichen. Jedenfalls sprechen
meine Ergebnisse und Erfolge für sich. So habe ich in
der Vergangenheit in den Rennserien „Historische
Tourenwagen Trophy“ und „Abarth Coppa Mille“ seit
1996 bei 150 Starts lediglich einen Ausfall zu
verzeichnen. Immerhin konnte ich 85 Rennen
gewinnen. Eine Bilanz mit der ich sehr zufrieden bin.
Ebenso entscheidend ist der Umgang mit der Technik
bei den Renneinsätzen. Und manch ein technischer
Defekt kann bei angemessener Beanspruchung
vermieden werden. Doch die materialschonende
Fahrweise liegt dem einen Fahrer mehr, dem anderen
weniger.
Technik
© Claudia Peter 2012
